开创了中国人太空“开飞船”历史的航天员刘旺

 

　　1969年3月，刘旺诞生在山西平遥的一户农民家庭。1988年，刘旺以超出高考本科录取线38分的优异成绩，从平遥中学考入空军飞行学院。

　　刘旺的父母虽然文化水平不高，但对子女的教育要求非常严格。家里有一条不成文的规矩，就是作业写不完不能玩。兄妹三个都养成了良好习惯，放学回家，第一件事就是写作业，然后再干别的。

　　刘旺说，父母的品行对他影响至深。记得邻村有个盲人，常年走村串乡给人算命谋生。刘旺家住在村口，每次到村里来，母亲都会让他进来坐一会，聊聊天，喝水吃饭，临走还会带上一些干粮。那年头家家都不容易，可母亲每次都说，能帮一把就帮一把吧。

　　“父母爱整洁，对我一生影响比较大。”说到原生家庭对自己的影响，刘旺说，在山西晋中一带，平遥人的爱干净是出了名的。虽然只是收拾家这样简单的事，但能让他从内心养成自我约束和勤快干净的好习惯。小时候，家里孩子多，衣服上难免有补丁，就是再旧，父母也会要求利利索索，干干净净出门。

　　刘旺回忆说：“父母就是这样做的，耳濡目染，我们兄妹几个也都那么学，不爱邋遢。后来到部队，更是讲究军容和内务，被子要叠成豆腐块，穿衣要齐齐整整，我习惯成自然，到哪里都拾掇得利索整洁。”

　　看似一个小细节，却恰恰透露出人的生活习惯的养成，更能反映出对生活的态度，继而可以体现出一个人的人生观和价值观。

 

完成首次手控交会对接

　　平常人们在讥讽一个人的时候，总会说“你咋不飞上天呢？”而当你真的凭本事飞上天，那种讥讽便成了实打实的羡慕和赞叹，“是啊，他真的飞上天了！”

　　1992年，刘旺从空军飞行学院毕业，凭着四年全优的成绩，空军飞行学院向他颁发了当年唯一一份全优学员证书，并且在职务上比同期学员高定一个等级。普通飞行员都是“副连级”，而刘旺是唯一高定为“正连级”的飞行员。当年11月份，刘旺进入空军驻河南商丘某训练基地，成为该部第四期飞行员。在进行了为期近一年的训练，完成某型歼击机改装任务后，刘旺以优异的成绩从该部结业。

 

　　1993年9月，刘旺作为人见人爱的“全优学员”，被分配到空军驻郑州航空兵某团。安全飞行近1000小时，曾任空军某师某团某飞行大队中队长，被评为空军二级飞行员。

　　1996年8月，刘旺在杭州疗养时，参加了我国首批航天员的选拔体检。而那时，因保密的原因，刘旺本人并不知情。“1997年12月28日下午，我刚刚从外地执行任务回来，就接到通知，让我第二天到北京报到，才知道自己入选了中国首批航天员。”回忆起那天的情形，刘旺的眼睛晶晶莹莹，闪着亮光。

　　执行航天任务是航天员的毕生追求。在近乎残酷的乘组选拔中，虽然历次考核成绩都十分靠前，刘旺却屡屡因毫厘之差，先后与“神五”“神六”“神七”3次载人飞行任务擦肩而过。

　　2012年3月，他终于以优异的成绩入选“神九”飞行乘组，肩负起操纵飞船与天宫一号交会对接的重任。“神九”飞行乘组三名成员景海鹏、刘旺以及中国首位女航天员刘洋，其中景海鹏和刘旺都是山西人，一个来自关公故里运城，一个来自晋商故里平遥。

 

　　刘旺等待上天等了14年，景海鹏开玩笑地说，“他就像老陈醋，越酿越香。”杨利伟这样评价他：“他是我们的小老弟，头脑特别聪明，学习成绩很突出。”而在刘洋眼中，“刘旺师兄非常沉稳和睿智，特别能够融会贯通，他手控交会对接的那个稳劲让我很有信心。”

　　2012年10月1日，中共中央、国务院、中央军委决定，授予刘旺同志“英雄航天员”荣誉称号，并颁发“三级航天功勋奖章”。

 

参与中国空间站建设

　　目前，中国载人航天工程全面转入空间站建造阶段，这标志着中国航天进入空间站时代。2018年虽然没有发射任务，但无论对于空间站建设还是科研任务突破都是非常关键的一年。

　　围绕空间站的建设，刘旺和他的战友都在积极备战，定期进行训练，随时准备执行任务。刘旺目前除了继续训练，备战飞天任务，最主要的是专家组空间站研究所的工作。这是载人航天工程办公室下辖的一个项目组，被称为人机工程，主要是解决人机接口等问题。载人航天工程中，设备操作和使用，涉及到人的一些项目，就是通过像刘旺这样有着丰富航天经验的航天员来实践，提出符合人体和太空操作的意见，从而使未来的空间站更高效，更舒适。

　　作为专家组成员，刘旺参与载人航天工程的建设，还作为空间站工程工效专家组成员，参与空间站工效设计与验证工作。从专业的角度给出意见，为祖国的航天事业做出自己的贡献。

　　追忆6年前，十多天的太空之旅，刘旺说当时他瞭望着蔚蓝色的地球，“最大的感受是，地球作为人类的居住地是伟大的，在茫茫宇宙中，能产生高度文明和高智商的人类，真是太伟大了。”

 

　　刘旺回忆道，面对宇宙他想到最多的是敬畏，对自然和宇宙的敬畏。应当说，目前，我们人类对宇宙的了解还很片面，未知的还很多，而这种对未知的探索，才是人类科技发展的动力，也是一种无形的牵引。相对于人类自己的未来，对地球的保护更加重要。

　　据悉，中国将于2022年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。空间站核心舱已于2016年底完成总装，目前进入整舱测试阶段，预计2018年发射升空。